{"id":328,"date":"2018-03-31T22:24:59","date_gmt":"2018-03-31T20:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markjunghanns.de\/?p=328"},"modified":"2019-05-04T00:11:30","modified_gmt":"2019-05-03T22:11:30","slug":"dhl-paketkasten-stromversorgung-umruesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markjunghanns.de\/de_DE\/index.php\/2018\/03\/31\/dhl-paketkasten-stromversorgung-umruesten\/","title":{"rendered":"DHL Paketkasten – Stromversorgung umr\u00fcsten"},"content":{"rendered":"

Warum wir uns einen DHL Paketkasten angeschafft haben<\/strong><\/h4>\n

2015 bezogen wir unser neues Einfamilienhaus. Bei dieser Gelegenheit machten wir uns Gedanken, welche Art Briefkasten wir anschaffen wollten. Da wir h\u00e4ufig im Internetversandhandel bestellen, war das Angebot „Paketkasten“ der DHL interessant f\u00fcr uns. Wir entschieden uns f\u00fcr das Modell „Paketkasten Modern“ in der XL-Variante als Standger\u00e4t (wird mit dem Boden verschraubt) mit Briefkasten.<\/p>\n

Der Deal sieht folgenderma\u00dfen aus:
\nMan schlie\u00dft mit DHL einen Mietvertrag \u00fcber drei Jahre zu monatlich (in unserem Fall) ca. 10,- EUR. Nach Ablauf der drei Jahre w\u00fcrde DHL mir den Paketkasten f\u00fcr 1,- EUR pro Monat zur weiteren Nutzung \u00fcberlassen. So zumindest wurde mir das auf telefonische R\u00fcckfrage mitgeteilt. Inzwischen erhielt ich ein Schreiben, mit welchem mir mitgeteilt wurde, dass der Paketkasten mit Ablauf der drei Jahre in unser Eigentum \u00fcbergehen w\u00fcrde und ab dann keine Kosten mehr entstehen w\u00fcrden. Erfreulich, das hatte ich nicht erwartet!<\/p>\n

Was habe ich nun davon, abgesehen von einem recht ansehnlichen und volumin\u00f6sen Briefkasten der auch Pakete empfangen kann? Ein interessanter Aspekt ist, dass man dar\u00fcber auch Pakete und P\u00e4ckchen versenden kann. \u00dcber das Onlineportal der DHL meldet man die Abholung einer Sendung am Paketkasten an. Porto kann man bei dieser Gelegenheit auch kaufen. Die Sendung wird dann in den Paketkasten eingelegt und dann am Wunschtag kostenlos<\/em> von DHL abgeholt. Super Sache, spart man sich doch so einiges an Lauferei wenn man h\u00e4ufig etwas zu Versenden hat.<\/p>\n

Meiner Meinung nach ist diese Option vorallem f\u00fcr Menschen interessant, die regelm\u00e4\u00dfig in Onlineshops bestellen, tags\u00fcber jedoch nicht zuhause sind um Sendungen anzunehmen. Interessant aber auch f\u00fcr Leute, die regelm\u00e4\u00dfig Lieferungen retournieren oder aber auch f\u00fcr solche, die gelegentlich etwas bei Ebay verkaufen.<\/p>\n

Der T\u00fcr\u00f6ffnungsmechanismus wird \u00fcber einen RFID-Chip ausgel\u00f6st, zwei St\u00fcck geh\u00f6ren zum Lieferumfang.<\/p>\n

Was nicht so toll l\u00e4uft<\/strong><\/h4>\n

Die Lieferung erfolgte seinerzeit termingerecht und der Aufbau gestaltete sich unkompliziert. Wir hatten im Vorfeld eine entsprechende Bodenplatte unter dem Pflaster betonieren lassen um den Paketkasten stabil montieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Probleme gibt es dennoch immer wieder. Im Grunde l\u00e4sst sich das ganze auf drei Dinge reduzieren:<\/p>\n

    \n
  1. \n
    Uneinheitlicher Kenntnisstand der DHL-Zusteller<\/em><\/h5>\n

    Es kommt immer wieder vor, dass verschiedene Zusteller nicht wissen, wie der Paketkasten ge\u00f6ffnet wird. Anf\u00e4nglich war es wohl so, dass die Zusteller einen „General-Chip“, mit dem sie lediglich das Paketfach, nicht jedoch den Briefkasten \u00f6ffnen k\u00f6nnen. Einen solchen Chip hatte aber nicht jeder Fahrer dabei und manche wussten auch nicht, was sie damit anfangen sollen. Inzwischen ist die \u00d6ffnerfunktion in den Scannern der Zusteller integriert. Sie m\u00fcssen ihn also vor den Paketkasten halten um die T\u00fcre zu \u00f6ffnen – das wei\u00df nur leider auch nicht jeder. Das Ende vom Lied ist, dass das Paket dann manchmal doch beim Nachbarn oder in der Postfiliale landet. Inzwischen haben wir einem halben Dutzend Zustellern erkl\u00e4rt, wie ihr Produkt funktioniert…<\/li>\n

  2. \n
    Temperaturprobleme – Batteriefra\u00df im gro\u00dfen Ma\u00dfstab<\/em><\/h5>\n

    DHL lieferte initial ein 4er P\u00e4ckchen Varta 1,5V Lithium-Batterien mit. Diese sollen auch unter strengen klimatischen Bedingungen, also vor allem bei K\u00e4lte, zuverl\u00e4ssig die f\u00fcr die Entriegelung der T\u00fcren notwendige Energie liefern. Auch mit Batterien, die gerade einmal vier Wochen im Ger\u00e4t sind, schafft es der Entriegelungsmechanismus nicht mehr die n\u00f6tige Kraft aufzubringen, damit die T\u00fcre aufspringt. Als Besitzer des Paketkastens wei\u00df man irgendwann, dass man direkt nach der Entriegelung nochmal kurz energisch gegen die T\u00fcre dr\u00fccken muss damit sie aufgeht – den Zustellern ist dieser Trick wohl ebenso unbekannt. Auch hier wurden die Sendungen w\u00e4hrend K\u00e4lteperioden zuverl\u00e4ssig nicht in den Paketkasten eingestellt, stattdessen wurde eine Karte mit dem Hinweis, der Paketkasten sei defekt, in den Briefkasten eingeworfen.<\/li>\n

  3. \n
    Die Paketkasten-App<\/em><\/h5>\n

    Seit einiger Zeit gibt es u.a. f\u00fcr Android eine Smartphone App, mit der man den Paketkasten per Bluetooth \u00f6ffnen kann. Hierzu muss man in der App die Zugangsdaten zum DHL-Portal eingeben. Um den Paketkasten zu \u00f6ffnen muss man dann die App starten und das Telefon vor den Paketkasten halten. Nach wenigen Sekunden dr\u00fcckt man den „\u00d6ffnen“-Knopf und der Paketkasten entriegelt die T\u00fcren. So zumindest die Theorie. Bei mir funktioniert dies nach irgendeinem Update vor ca. 6 Monaten nicht mehr.<\/li>\n<\/ol>\n

    Die Hotline ist bei allen Problemen sehr freundlich und bem\u00fcht, Abhilfe zu schaffen. Nat\u00fcrlich st\u00f6\u00dft auch der Support (vor allem was den Schulungsstand der Mitarbeiter angeht) an die Grenzen.<\/p>\n

    Warum treten die Probleme mit der Entriegelung vor allem bei K\u00e4lte auf?<\/strong><\/h4>\n

    Ich bin kein Elektroniker und kann deshalb hier nur meine Erfahrungen sowie die Informationen, die ich zusammentragen konnte, wiedergeben. Grunds\u00e4tzlich ist es wichtig, dass der Paketkasten lotrecht und waagerecht aufgebaut wird. Wichtig ist hier die Benutzung der Wasserwaage. Es ist sicherlich auch sinnvoll, gelegentlich die G\u00e4ngigkeit der Entriegelung zu pr\u00fcfen. WD-40 o.\u00e4. k\u00f6nnte hier vielleicht einen sinnvollen Beitrag leisten.<\/p>\n

    Laut unterschiedlicher Quellen zieht die Entriegelung beim \u00d6ffnen \u00fcber 2 Ampere. Ich habe den Eindruck, dass die Dimensionierung der Stromversorgung mit 6 V aus vier Batterien \u00e0 1,5 V einfach am Limit ist. Selbst der Support sagt, dass die Batterien ausgetauscht werden sollten, sobald die Spannung unter 6 V f\u00e4llt. Ich bin es jedenfalls leid, immer wieder mit diesem Problem zu k\u00e4mpfen und bin das Problem nun angegangen.<\/p>\n

    In den letzten 12 Monaten hat mein Paketkasten drei S\u00e4tze der doch ziemlich kostspieligen Lithium Batteries\u00e4tze verbraucht. Ein Satz kostet ca. 7,- EUR, wir kommen da also auf 21,- EUR im Jahr.<\/p>\n

    M\u00f6gliche L\u00f6sung – auf Blockbatterie umsteigen<\/strong><\/h4>\n

    Leider habe ich es vers\u00e4umt, Haushaltsstrom bis in Briefkastenn\u00e4he zu legen. Ansonsten h\u00e4tte ich ein Netzteil eingebaut, das die notwendige Stromst\u00e4rke liefern w\u00fcrde. Eine sinnvolle Alternative k\u00f6nnte aber die Umr\u00fcstung auf Blockbatterien sein. Ich habe jedoch ein Forum gefunden (Link unten) in dem diese Art von Umr\u00fcstung diskutiert wurde.<\/p>\n

    Blockbatterien werden haupts\u00e4chlich in Baustellenlampen eingesetzt. Diese Lampen leuchten teilweise wochenlang unter allen nur denkbaren Witterungsbedingungen vor sich hin. In dem erw\u00e4hnten Forum ist die Rede davon, dass diese Dinger „ewig“ halten… Ich habe mir eine Varta Longlife 4R25X besorgt. Gibt’s bei verschiedenen Onlineshops bereits ab 2,55 EUR (Voelkner) bzw. 5,77 EUR (Amazon). Diese Batterie besitzt eine Spannung von 6V und eine Kapazit\u00e4t von 7500 mAh. Die Ma\u00dfe sind (BxHxL) 67 mm x 115 mm x 67 mm. Es gibt f\u00fcr unwesentliche Mehrkosten auch Blockbatterien mit h\u00f6heren Kapazit\u00e4ten. Die Selbstentladung dieser Batterien soll sehr gering sein.<\/p>\n

    Die Herausforderung ist nun jedoch, die Stromversorgung des Paketkastens auf die Verwendbarkeit von Blockbatterien umzubauen. Ich will hier beschreiben, wie ich vorgegangen bin.<\/p>\n

    WARNHINWEIS: Wer seinen Paketkasten auf der Basis meiner Beschreibung umbaut, macht dies auf eigene Gefahr!! Keinesfalls werde ich f\u00fcr Sch\u00e4den an Personen oder Material haften, die infolge dieses Umbaus entstehen!!!<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Folgende Materialien habe ich f\u00fcr die Umr\u00fcstung verwendet:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    2 St\u00fcck<\/td>\nRundholz 14 mm Durchmesser, 50 mm lang<\/td>\n<\/tr>\n
    2 St\u00fcck<\/td>\nKurze Edelstahlschrauben<\/td>\n<\/tr>\n
    2 St\u00fcck<\/td>\nLeiter aus Mantelleitung, 1,5 mm2, ca. 20 cm<\/td>\n<\/tr>\n
    1 Streifen<\/td>\nPanzertape \/ Isolierband \/ Tesa zum Fixieren des Batteriefachs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    Hinweis: Ich habe zun\u00e4chst Klingeldraht mit einem 0,9er Querschnitt verwendet, der aber zu d\u00fcnn war und die Spannung beim Entriegeln jedesmal zusammengebrochen ist. Mir dem 1,5er Draht aus einer Mantelleitung l\u00e4uft’s einwandfrei.<\/em><\/p>\n

    Da die Blockbatterie nicht direkt an die Steuereinheit angeschlossen werden kann, habe ich mir zwei Batterie-Adapter aus Rundh\u00f6lzern hergestellt, die einen Durchmesser von 14 mm haben und 50 mm lang sind. In die „Holzbatterien“ habe ich jeweils ein Loch gebohrt um das Kabel einf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

    \"\"<\/a>
    Batterieadapter<\/figcaption><\/figure>\n

    In die Adapter wird nun der Draht eingef\u00fchrt, an den Enden abisoliert und zu einem „U“ gebogen. Damit ein vern\u00fcnftiger Kontakt gew\u00e4hrleistet wird, muss nun noch die Edelstahlschraube eingedreht werden.<\/p>\n

    \"\"<\/a>
    Batterieadapter verkabelt<\/figcaption><\/figure>\n

    Am Paketkasten wird der obere Deckel entfernt um Zugang zur Steuereinheit zu erhalten. Aus dieser werden nun die Batterien entfernt und in das rechte und linke Batteriefach die entsprechende „Holzbatterie“ eingelegt. Unbedingt die Polarit\u00e4t beachten!! (Minus auf Minus, Plus auf Plus)<\/p>\n

    \"\"<\/a>
    Steuereinheit mit Batterieadapter best\u00fcckt<\/figcaption><\/figure>\n

    Mit dem zun\u00e4chst genutzten Klingeldraht lie\u00df sich der Batteriefachdeckel problemlos verriegeln. Die Mantelleitungsdr\u00e4hte sind leider zu dick, so dass der Deckel nicht mehr einrastet. Damit das ganze dennoch einen sicheren Kontakt innerhalb der Steuereinheit hat, habe ich den Deckel mit Panzertape fixiert. In oben erw\u00e4hnten Forum hat ein User Dateien f\u00fcr den 3D-Druck eines solchen Deckels eingestellt, in den man dann die entsprechenden L\u00f6cher f\u00fcr die Kabel bohren kann. Sobald mein 3D-Drucker einsatzbereit ist, werde ich mir einen drucken.<\/p>\n

    \"\"<\/a>
    Panzertape fixiert Batteriefachdeckel<\/figcaption><\/figure>\n

    Nun wird die Blockbatterie an die Steuereinheit angeschlossen. Hierbei wieder unbedingt die Polarit\u00e4t beachten und richtig herum anschlie\u00dfen! Die Drahtenden habe ich einfach um die Federn der Batterie gedrillt.<\/p>\n

    \"\"<\/a>
    Anschluss Blockbatterie<\/figcaption><\/figure>\n

     <\/p>\n

    Abschlie\u00dfend wird der Deckel wieder auf den Paketkasten geschraubt und gut ist.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Weblinks<\/strong><\/h4>\n

    Diskussion zum Einsatz alternativer Stromquellen: https:\/\/forum.zerspanungsbude.net\/viewtopic.php?p=384626&sid=a9f4aceb8e691b225f04d926456dc75d#p384626<\/a><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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